发动机高温■水泵

　　三月是整个机圈最火热的时节，无论是新机、二手机销售，还是工程活开工、抢工，三月在忙碌中给各位老板带来了商机和利润。当然，也带来了比较棘手的故障难题——发动机水温高。

　　抢工时间段超负荷运转再加上气温逐日回升，很多老年机纷纷中招，持续性的水温高到底怎么解决?如何在不影响施工的前提下快速找到故障点?接下来剪工工程师为大家详细介绍。

　　水温高元凶——水泵

　　能够导致发动机水温高的部件和原因非常多，今天我们来认识一个比较隐秘也极易被大家忽略的部位——水泵!

　　水泵安装的位置在缸体前方，运转时主要靠叶轮旋转来将水排出，在水泵壳体上也设计有呼吸孔，既能保证密封等正常使用也能保证水泵轴承的润滑效果，精密的设计和原理也能保证水泵的使用寿命。

　　水泵的作用

　　简单来介绍水泵的作用就是靠内部叶轮的中心甩出、吸入冷却液的压力差，来保证水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，让冷却液在规律的循环过程中冷却、降低发动机温度。

　　水泵的故障

　　初步了解了水泵的作用后，我们来看看水泵出现异常会引发哪些故障问题。

　　▊热风不热：

　　空调热风不热故障多发生在冬天，多数机手都会因为发现热风吹不出来或者热风不热故障后，顺藤摸瓜找到水泵的故障，其中根本原因几乎都是水泵发生故障后导致冷却液不畅。

　　▊发动机水温不稳定：

　　如果大家施工过程中发现发动机温度一直在波动，那么从侧面说明水循环出现异常!这也是需要马上检修水泵的一个重要信号!

　　因为该原因可导致的常见故障现象一是节温器异常开放致使温度高，第二就是当高温冷却液流出后，低温的冷却液会让节温器迅速关闭，呈现在大家面前的就是水温一直在波动!

　　▊发动机高温:

　　马上到今天的重头戏——揭秘发动机高温的元凶水泵!简单来讲，如果大家发现冷却水在减少，大循环不畅且伴有发动机高温，如果这几种故障现象集合了就要马上检查水泵!

　　因为当这几种现象同时聚齐了，说明水泵的损坏程度非常严重了，甚至可能已经开始轻微渗漏，但由于发动机温度运转时温度比较高，所以渗漏出来的冷却液会迅速蒸发，粗心的机手当然无法及时察觉，这才是冷却液不断减少的重要原因。

　　总结：

　　相信在机圈里摸爬滚打多年后，很多老司机对发动机水温高也有初步的了解，遇到故障基本上都知道围绕散热器、水箱清理和节温器等快速检查，但极少有朋友会同步检查水泵。

　　通过本文的介绍，对水泵故障引发的故障现象大家已经做到了如指掌，如果施工过程中再遇到发动机水温居高不下、冷却液减少等异常情况，各位朋友能够快速找到故障点，迅速解决故障!