都说抓机老板是万能的，不光得眼观六路耳听八方找到绝佳的工程活，还得化身半个维护保养师傅，机器出现的一些小毛病、更换保养件等均能分分钟解决，可再强悍的机主也会有‘技能盲区’，那就是维修电路方面的故障。

对于广大机手而言，油价又涨了，难受归难受，活还是得照旧。今天，我们特别总结一些节油的小窍门，一来二去能为挖友们省下不少钱，快快收藏吧~

抓木机圈有这么一句话：在机主面前摆一排美女可能老板都不会抬眼皮看看，但如果抓木机仪表盘出现一个不起眼的报警标识，那么老板的眼睛马上会瞪得像铜铃一般!足以见得仪表盘在机主眼中的重要性!

行走马达顾名思义就是起到指挥抓木机的两条‘腿’行走的作用，不管机器是在何种工况下行走，行走马达必须要保证没有任何故障问题!

“想要开好抓木机，是需要技巧滴，对于身经百战的老抓木机司机们自然不算啥，每个老司机都有自己的独门秘诀。

十月份在各位挖掘机老板的眼中绝对是‘捡金子’的月份，全国各地的机器在整个十月份都要保持紧锣密鼓的节奏，马不停蹄的抢工期。

破碎锤是挖掘机最常用的属具之一，在矿山、市政、城市建设中经常用到。施工过程中，如果破碎锤的使用方法不当，不仅延误工期，还很容易损坏破碎锤。那么液压破碎锤的正确打开方式是什么呢?现在，请系好安全带，老司机要发车了!

伴随着中国经济的高速发展以及人们消费思想和模式的转变，国内融资租赁业务大热，但爆发式的发展确实导致鱼龙混杂，大量低端劣质高利贷形式的融资租赁在国内横行霸道浑水摸鱼。

9月，内燃机销量407.82万台，环比增长11.11%，同比增长-13.09%;功率完成20632.85万千瓦，环比增长21.87%，同比增长-20.30%。

买卖向来都是你情我愿的事儿，在抓木机圈也不能免俗，卖家赚取其中的合理的利润，买家靠新配件保持机器状态赚取工程款，可最近一位油缸配件厂老板遇到了糟心事。

挖断干线光缆“原以为挖断通信电缆只要赔钱就可以了，没有什么大不了的。”南乐县的梁某等人没有想到，就是由于这种不在乎的态度，让他们面临牢狱之灾。2013年3月25日，驾驶员梁某在106国道冀豫交界至濮范高速立交段驾驶挖掘机施工。

是一个高薪工作么

科技进步日新月异，抓木机如今一般都采用机、电、液一体化控制模式，我们在排除一些抓木机故障时，解决的多是发动机—液压泵—分配阀—外部负荷的匹配问题。

作为一名“合格”的机手，在施工过程中遇到油封漏油问题肯定会第一时间报告给机主，那么99%的机主会直截了当的告知机手，漏油了赶紧换新的!这样做第一符合油封这种易损件的身份，第二直接换新节省时间又能马上解决问题。

轮挖马路漏油侥幸未处理，6辆电动自行车因地面油污摔倒受伤。事情经过

都说机圈是一个密闭的围城，外面的新手跃跃欲试，凭着一腔热血和积蓄脑门一热就想闯入“日进斗金”的机圈。

近几十年来，我们的发展取得了前所未有的成就，特别是城市发展迅速。在这背后，挖友们为城市的经济发展和社会进步做出了巨大贡献。

抓木机反反复复憋车就好比人类换上了哮喘，时不时发病且根本没有预兆，最让人挠头的是故障源头比较模糊，检修起来非常耗时，停机时间不确定也让很多老板望而却步。

不知道各位老司机有没有这样的疑虑，为什么吨位没差多少、工作小时数也基本无差、就连施工的场所都一样的挖掘机，偏偏机油的消耗量有明显的差异?

提到液压系统气穴，相信绝大多数机主都会觉得很模糊、很陌生，甚至觉得自己的爱机跟这种陌生的故障根本不沾边。