有时候机箱底板太脏，油土或者油垃圾混合物太多，一但有一点短路、跳火，那肯定燃起来了。平时注意清洁，用水冲冲也行，锈蚀一点没关系，关键安全第一。

估计百分之九十九的朋友看到滤芯晚换差点导致整机报废这条信息，基本上都会嗤之以鼻，甚至认为这绝对是危言耸听吓唬新手小白的，毕竟能威胁到抓木机整机情况的，除了液压系统原件就是发动机了，小小滤芯怎么会有如此威力?

无论是新机还是二手机，购买时绝对都倾注了机主们大半身家和心血，这也是为什么一旦挖掘机出现故障问题，大家的心会瞬间提升至嗓子眼的原因，第一时间解决故障、恢复挖掘机施工效率是机主们的首要任务。

不知道有没有细心的机友听过这么一句话：“液压系统放气了吗?” 可能不少朋友乍一听这句话感觉模棱两可，不但不知晓其中的道理，更不知道该如何下手放气、

每当抓木机遇到赶工、工况比较艰难，或者因为季节性原因，油耗量会中照比平稳期有一个明显的小幅度上升，当然这也属于正常现象，但近期就有两位机主反应，抓木机在短时间内油耗有明显的攀升，这种异常现象到底是什么原因引起的呢?

在国外，甚至开发了斗容量仅有0.01m3的微型挖掘机。正铲、反铲的功能完全不能满足工程的需要了，于是又有了起重、抓斗、平坡斗、装载斗、耙齿、破碎锤、麻花钻、电磁吸盘、振捣器、推土板、冲击铲、集装叉、高空作业架、绞盘、拉铲......你用过几样?甚至还有特种挖掘机，低比压、低噪声、水下专用、水陆两用等。

您的抓木机是否发生过车发闷加速无力的现象?这种现象，我们称之为抓木机憋车一般情况下是因为发动机功率不足造成的那么，造成发动机功率不足从而憋车的故障有哪些呢?又该如何解决?小编为大家总结出让抓木机拒绝憋车的七大妙招 希望对您有帮助

如果抓木机在正常施工过程中突然熄火，绝对像一盆冷水般浇灭了大家热火朝天的赚钱热情，因为该故障发生时间地点不确定，而且检修的难度又比较高，着实让人头疼。

机械设备的加工面上经常残留防锈剂和铁屑、锈斑，还有落入的灰尘和杂质，为了延长机械设备的使用寿命，需要及时对抓木机进行清洗。

从新机到达施工工地开始，就要面对各种恶劣艰苦的施工条件，更要每天与高强度的施工要求和严苛的工期打交道，所以即便是再昂贵再顶级的抓木机，也会面对大大小小的故障问题!

第一、首先我们先清扫一下散热器外面那个铁的纱窗网，把上面的杂质全部清扫干净，能让风量顺利的通过。

中国的挖掘机市场，巅峰时期的年销量为20万台，而现在也就是五六万台。这可怎么混下去啊?挖掘机作为工程机械之王，他将何去何从?

抓木机能动，却无法完成任何施工作业，遇到这种棘手故障问题大家是不是瞬间原地懵圈?没错!虽然抓木机是无往不前的铁金刚，但也会出现各种故障，如果再加上工期严格限制，这种故障解决起来就更为麻烦了!

当前，对于一些准备购买挖掘机设备的客户来说，是有着纠结的心理。购买一台新挖掘机最便宜的也需要五六十万以上，购置一台二手的稍微贵一点的也不到二三十万，两者购买的成本差距将近达到了一半以上。

工作生产，安全第一。在抓木机的工作过程中，危险无处不在，总结了一些容易发生安全事故的事项，希望能对大家的工作有所帮助。

抓木机的油管相当于人体的血管，无论是油管爆裂、损坏还是老化，都会对机器的运转、施工带来巨大影响!也可以这么说，一百个机手就有一百个不愿意应对突发油管爆裂故障!

抓机圈有一个非常有趣的“规则”，各位机主会对十几二十万的私家车爱护有加，但对几十上百万的抓木机掉以轻心，而且很多人认为抓木机就是铁坦克，任何艰难险阻都能轻松搞定!

在抓机圈内，各位老司机对于发动机的重视程度丝毫不亚于人体的心脏，哪怕是出现细微的故障现象或异常，细心的师傅都会马上联系机主或维修师傅进行检修。

一个合格的工程机械驾驶员除了掌握机械的驾驶技能之外，也应该要懂得机械的一些简单保养和维修，但并不是每个师傅或老师都会教这些，以前见一些新手挖掘机驾驶员，勉强会做事了，却还不知道行走减速箱和转盘内需要齿轮油，更不知道多久需要换?

众所周知，我们的机手都是多才多艺的，不但开的一手好挖机，就连日常小故障也能分分钟搞定。今天一哥把挖掘机的小故障总结了一下，相信各位挖友看了，可以更加如鱼得水。