挖掘机发动机吸排气系统的检查与保养

　　★如在隧道内或灰尘多的地方,就要根据其程度而相应地将吸气系统的维修周期,比操作说明书所记时间提前.

　　1、预清尘器的检查、清扫(安装着预清尘器时)

　　.检查灰尘是否已达到预清尘器(1)的机修标准(a),如果超过则要清除掉灰尘.

　　★预清尘器,如果已达到积尘标准,则灰尘飞起,就会被吸入到空气滤清器里去失去预清尘器的作用.因此要定期地进行检查、清洗.

　　2、空气滤清器元件的检查、清洗、更换

　　1)在安装有电脑监控面板的场合,如果空滤指示灯闪亮,就要清洗空气滤芯.

　　2)如果是装有尘量指示器,则在尘量指示器显示红色时清洗空气滤芯.

　　.尘量指示器,直接安装在空气滤清器"吸气管(或涡轮增压器)间的吸气管上,或者用空气管连接,安装在司机座的仪表板上.

　　.当空气滤清器筛眼被堵塞,吸气抵抗在负压状态达到水柱635m/m时,则开始作动,显示红色.

　　★尘量指示器显示红色的时候,应进行空气滤清器元件的清洗,清洗后把按钮按回作动前的状态.

　　1、拆卸空气滤清器盖上的蝶形螺母(l)将盖(2)取下.

　　2、拆卸固紧元件的蝶形螺母(3),拆卸元件(4).

　　木外筒元件,内筒元件的拆卸方法都是一样,(除更换外,在日常保养时,不要拆卸内筒元件).

　　★元件的检查、清洗、更换时,注意不要让灰尘进入发动机,并要清扫空气滤清器内部.

　　3、空气滤清器元件的清洗、更换

　　.元件的清洗,只清洗外筒元件,内筒不要清洗.

　　木元件清洗达6回以上时,应进行更换.

　　.外筒元件、内筒元件的更换,应成套地进行.

　　.元件清洗后不久,马上又显示红色,不管是否已达到6次,都要更换滤.

　　1)用压缩空气进行清洗

　　①从元件内侧,沿着折叠喷射空气.

　　②从元件外侧,沿着折叠喷射空气.

　　③再次从元件内部,沿着折叠喷射空气.

　　④为了不使元件受到损伤,压缩空气应在7kg/cm2以下.

　　3、吸气管的检查、清洗

　　★如在空气滤清器与汽缸头之间有漏气,则会使不通过空气滤清器的空气被吸入到汽缸内,造成活塞、环、衬垫等的磨损,缩短发动机的寿命.

　　★如在吸气管的连接部或橡皮软管有漏泄,卡箍松弛的时候,应立即进行修整、更换.

　　★维修吸气系统时,应注意不要使灰尘进入.

　　1)空气滤清器与吸气管之间的检查

　　a、吸气管连接部的漏气、松弛

　　b、吸气连接管连接部的漏气、松弛

　　c、连接橡胶软管的破裂

　　d、软管卡箍的松弛、脱落

　　2)空气滤清器与涡轮增压器之间的检查

　　a、吸气管连接部的漏气、松弛

　　b、连接橡皮软管的破裂

　　c、软管卡箍的松弛、脱落

　　4、涡轮增压器的检查、清洗

　　.由于排气气色黑等原因检查涡轮增压器时,应按如下项目进行检查.

　　不要在涡轮增压器发热情况下进行作业.

　　1)涡轮增压器与汽缸头间供气管的检查

　　.涡轮增压器,即使无异常,但供气(增压)管漏气,则会引起空气不足,使排气气色变黑.

　　.检查供气管连接部是否漏气,连接橡皮软管是否破裂,软管卡箍是否松弛等情况,如有异常,就进行修整.

　　2)涡轮增压器密封漏油的检查

　　.怀疑涡轮增压器有漏油现象时,应进行易于发现漏油的运转,以便弄清情况.

　　.增压器侧密封漏油的检查高空载运转为10"20分钟,检查供气管内侧是否有被油所润湿之处.

　　.涡轮侧密封漏油的检查

　　低空载运转约10"20分钟,检查涡轮增压器连接部及外部是否有被油所润湿之处.

　　★少量的漏油,通常在运转中被燃烧,不至成为问题.

　　★低空转时的漏油,除了从涡轮侧密封的漏油以外,还有因活塞、环、衬垫的磨损而引起油上升的时候.因此用测定压缩压力等方法来确认漏油的原因是属于以上的哪一种情况.

　　3)涡轮增压器的旋转检查

　　.涡轮增压器的转子总成及轴承受到磨损、烧损、积炭卡住时,旋转变得沉重造成空气不足,使排气气色变黑.

　　a、拆卸涡轮增压器出入口任何一方的管或软管.

　　b、用手指转动增压器或涡轮机叶轮检查旋转是否沉重,有无相卡之处.

　　※旋转检查,用手指轻轻转动叶轮.

　　★旋转能够顺利转动1周以上,则为正常.

　　★旋转沉重时,清洗之后,再次检查.

　　4)涡轮增压器的洗涤拆下涡轮增压器的供、回油管.从油口注入煤油,转动叶轮数回,将油泥等冲洗.

　　★洗涤后,将煤油成分完全蒸发干,然后加油.

　　5)涡轮增压器供、回油管的检查

　　.涡轮增压器的供、回油管,如漏油或堵塞,将成为烧接及其他故障的原因.

　　a、检查供油管,连接部是否漏油及管是否被压坏.

　　b、检查回油管,连接部是否漏油及管是否被压坏.

　　c、进行空载运转,拆下回油管,检查油流出的状况.

　　6)转子总成的游隙测定

　　.转子总成不能够圆滑地旋转,或松动得大的时候,应检查转子的游隙.

　　.游隙不符合基准的时候,应拆卸修,更换零件.

　　A、"KTR"系列(小松制)涡轮增压器、T50系(cummins)涡轮增压器

　　1)轴向跳动量的测定

　　a、拆卸增压器壳.

　　b、如图所示,装置千分表.读出将转子总成向轴向移动时千分表指针的振摆.

　　2)径向跳动量的测定

　　.将千分表,如图所示那样的进行装置.读出

　　将转子总成向移动时千分表指针的振摆.

　　3)径向间隙的测定

　　.在装有增压器壳的状态下,如图所示那样的将转子先端用指尖向径向推压,用塞尺测定增压器涡轮与壳的间隙.

　　B、T04系(Airresearch社制)涡轮增压器

　　1)轴向跳动量的测定

　　a、拆卸涡轮增压器.

　　b、在增压器壳(3)上,装置轴向间隙测定仪器(1),测(量触)头、千分表(2).

　　c、读出将转子总成向轴向移动时千分表指针的振摆.

　　2)径向跳动量的测定

　　a、拆卸涡轮增压器

　　b、在中心罩(5)的油出口、装置径向间隙测定仪具(4)、测(量触)头、千分表(2).

　　c、读出将转子总成向径向平行移动时千分表指针的振摆.