很多机主都曾抱怨过油缸变色问题，该故障就像一块扯也扯不掉的狗皮膏药一般粘附在油缸上，尤其是上了岁数的‘老年机’，该问题格外严重!更让人费解的是该故障原因众多，很多机主也摸不准到底是何种原因导致。

想来很多机主都曾有过这样的想法：“平时按时更换液压油”“换油要换大品牌有保证的油”“滤芯也要一并更换”只要做到以上几点，整个液压系统肯定不会出现故障问题了!

冬季操作抓木机困难诸多，首先要应对的就是寒冷天气或者雨雪天给施工带来的阻力，与此同时机器也要面临每天启动的困难，尤其是机器年份久了，冬季启动都是各位机主的一大块心病!

工作装置没完全收回的情况下行走，挖斗很容易撞到岩石，油缸活塞杆会产生较大负荷，导致油缸内部破损以及销轴周边开裂。

人类有黄金年龄，抓木机也不例外，可以说从买来抓木机开始计算，5年内都属于机子的黄金年龄，超过这段时间，各位机主就要警惕故障问题出现了!

气门间隙调整在各位机主的眼里困难程度不亚于写摩斯密码，稍有疏忽就可能出错导致故障出现，再加上调整过程繁琐复杂，所以几乎99%的机主遇到气门间隙方面的问题都会选择马上求助维修师傅。

台班费可是踏踏实实的辛苦钱，血汗钱。一天马不停蹄的工作那么长时间，拿点死工资，老板们就别为难我们挖机师傅了吧!还有的工友活儿不好找，主动降低台班费，这个更是断我们自己的生计啊，挖机师傅们也要拒绝内卷哦!

要根据施工场地的情况设计好施工方案，不要做多余的动作，装车要尽量在前面取土，尽量避免旋转到后面去取土，抓木机所处的高度要合适，不要把土重复挖来挖去。

挖掘机作业场所不定，所以一旦在偏远地区施工遇到机器故障，大多数机主都会选择先电话求助自己的朋友或者熟悉的维修师傅，希望初步确定故障点和故障严重程度。

每当抓木机出现动作没力气、手柄沉重、压力有异常等现象，维修师傅会在电话或现场指导时经常提到先导滤芯或者吸油滤网有没有仔细检查?

抓木机无论想要攻克什么艰难工况，也不管是在山区还是平地施工，大小臂动作顺畅配合是首要条件!换句话说，想要按时保质保量完成手里的工程活，先保证大小臂动作正常!

1月份到来，很多地区迎来了初雪，各地气温降低，冬季来临。低温天气施工，对设备的的考验往往更加的严峻。但是许多抓木机用户对抓木机冬季如何保养并不熟悉，长时间下来，冬季动用设备成为了抓木机故障的高发期。那么抓木机在冬季施工时有哪些误区，应该注意哪些问题呢?

都说抓机老板是万能的，不光得眼观六路耳听八方找到绝佳的工程活，还得化身半个维护保养师傅，机器出现的一些小毛病、更换保养件等均能分分钟解决，可再强悍的机主也会有‘技能盲区’，那就是维修电路方面的故障。

对于广大机手而言，油价又涨了，难受归难受，活还是得照旧。今天，我们特别总结一些节油的小窍门，一来二去能为挖友们省下不少钱，快快收藏吧~

抓木机圈有这么一句话：在机主面前摆一排美女可能老板都不会抬眼皮看看，但如果抓木机仪表盘出现一个不起眼的报警标识，那么老板的眼睛马上会瞪得像铜铃一般!足以见得仪表盘在机主眼中的重要性!

行走马达顾名思义就是起到指挥抓木机的两条‘腿’行走的作用，不管机器是在何种工况下行走，行走马达必须要保证没有任何故障问题!

“想要开好抓木机，是需要技巧滴，对于身经百战的老抓木机司机们自然不算啥，每个老司机都有自己的独门秘诀。

十月份在各位挖掘机老板的眼中绝对是‘捡金子’的月份，全国各地的机器在整个十月份都要保持紧锣密鼓的节奏，马不停蹄的抢工期。

破碎锤是挖掘机最常用的属具之一，在矿山、市政、城市建设中经常用到。施工过程中，如果破碎锤的使用方法不当，不仅延误工期，还很容易损坏破碎锤。那么液压破碎锤的正确打开方式是什么呢?现在，请系好安全带，老司机要发车了!

伴随着中国经济的高速发展以及人们消费思想和模式的转变，国内融资租赁业务大热，但爆发式的发展确实导致鱼龙混杂，大量低端劣质高利贷形式的融资租赁在国内横行霸道浑水摸鱼。