时至年末，中国铁路交出了一份亮眼的成绩单。

　　1月2日，中国国家铁路路集团有限公司(下称“国铁集团”)工作会议上，国铁集团董事长、党组书记陆东福介绍，2019年，全国铁路固定资产投资完成8029亿元，其中国家铁路完成
7511亿元;投产铁路新线8489公里，其中高铁5474公里。截至2019年底，全国铁路营业里程达到 13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里。

　　记者获悉，2019年，在“保开通、保在建、保开工”的顺序，铁路建设扎实推进，京张高铁、雄城际北京大兴机场段、昌赣高铁、成贵高铁、徐盐高铁、浩吉铁路等51条新线建成投产。

　　同时，对贫困地区的铁路建设也在发力，14个集中连片特困地区、革命老区、少数民族地区、边疆地区累计完成铁路基建投资
4175.8亿元，占铁路基建投资总额的75.9%;西部地区完成铁路基建投资1588亿元，占铁路基建投资的28.9%。

　　值得注意的是，铁路分类分层建设积极推进，路地、路企合资合作模式取得更多进展。2019年，铁路基建投资中地方政府和企业的资本金达到2095亿元，较2016年提高31.3个百分点。推进杭绍台铁路、盐通铁路等
EPC 项目，铁路建设市场化改革迈出重要步伐。

　　“《政府工作报告》部署的铁路投资任务全面完成。”陆东福说。

　　与此同时，客货运增长明显，国铁集团经营效益进一步提升。

　　2019年，国家铁路完成旅客发送量35.7亿人、同比增长7.7%，其中动车组22.9亿人、同比增长14.1%;完成货物发送量34.4亿吨、同比增长7.8%。国家铁路完成运输总收入8180亿元，其中落实国家减税降费让利216亿元，同比增收468亿元、增长6.1%;完成经营开发收入3623亿元、同比增长4.2%，综合创效426亿元。成本支出、债务规模、资产负债率得到有效控制，实现了各项经营目标。

　　“客货运皆创历史新高，接下来，要着力推动铁路高质量发展。”交通运输部部长杨传堂表示。

　　据了解，2020年，是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年。按照接下来的安排，铁路投资仍保持较高水平。其中，确保投产新线4000公里以上，其中高铁2000公里。

　　值得注意的是，按照交通运输部安排，2020年铁路投资仍保持8000亿水平，但在国铁集团工作会议上，陆东福表示：“坚持尽力而为、量力而行，努力扩大直接融资，全面完成国家下达的铁路投资任务。”

　　按照安排，2020年，铁路运输总收入计划完成8680亿元，较2019年增加500亿。