目前，非道路移动机械排放标准执行的是国三标准(于2016年4月1日开始实施)，国四标准预计2020年下半年到2021年上半年实施。非道路移动机械分类如下：

对债券市场来说，2019年是风云变幻的一年。我们经历了年初经济数据的大幅回升、三季度的通胀走高。贸易谈判达成了第一阶段协议。几经波折，10年国债、国开债的利率基本回到年初的位置。

我国工程机械行业市场规模在2013-2016年经历下降后，市场需求扩大，市场规模有所回升。根据《中国工程机械工业年鉴》数据显示，我国工程机械行业2017年迎来了新的高速增长，全行业实现营业收入5403亿元，同比增长70%以上。2018年全行业实现营业收入5964亿元，同比增长10.4%。预计2019年，我国工程机械行业主营业务收入有望突破6000亿元。

2020年我们看好确定性较高的工程机械、油气装备，以及智能制造中部分景气度向上的子行业，建议关注可能受益于基建托底的轨道交通、产品替换周期下的智能水表等细分行业。

12月30日下午,长沙市非道路移动机械正式开始检测挂牌，这是长沙市发出的第一张非道路移动机械号牌，属全省首例。拿到这第一张牌照的是一台挖掘机。今后，不符合环保标准、没有拿到号牌的非道路移动机械

根据中国内燃机工业协会 《中国内燃机工业销售月报》数据，11月全国内燃机销量总体好于10月，继续保持回暖态势，当月环比、同比均11%以上增长;其中柴油机、汽油机环比增速超16%、同比增速超过11%。前11月，内燃机销量降幅继续收窄，由降低11.29%回升到降低9.23%，仍在负增长状态运行。

12月30日消息，中国电信广西公司与华为完成中国电信全国工程机械领域首单5G SA商用项目签约。

二十多年来，各类工程施工公司包括央企，除了大型及特殊性设备，常规设备的自行采购和管理使用已经证明是效率低下的经营模式。为此，近几年来他们奉行了轻资产化的固定资产管理方式，这为碎片化购买力提供了客观的市场环境。

今天上午，机甲同盟2019年加盟商峰会暨机甲圈平台战略发布会长沙举行。会议邀请机甲同盟加盟商、合作厂商、行业专家及代表共聚一堂，回顾2019年工程机械后市场行业现状，并展望2020年发展前景。

时至2019年末，在基建政策利好的情况下，业内对工程机械行业持乐观的态度成为了主流。加之专项债使用规则放松，关于周期复苏的各类预测开始浮现...2019年前11月，纳入统计的25家主机制造企业共计销售各类挖掘机械产品21.5万多台，同比涨幅15%。挖掘机销量再创新高，总销量已超上年总和。龙头企业三一重工、中联重科和徐工机械前三季度表现更是亮眼，净利增长均逾超过了五成。

记者从全国交通运输工作会议上获悉：今年全年预计完成交通固定资产投资32135亿元，其中铁路、公路水路、民航分别完成投资8000亿元、23185亿元、950亿元，预计新增铁路8000公里、公路33万公里、高等级航道385公里、民用运输机场5个，邮政快递服务网点和智能投递终端建设加快，为经济平稳运行提供有力支撑。

近年来，中国经济发展迅速，公路建设、房地产建设、铁路建设等领域直接促进了挖掘机的需求，为挖掘机培训行业拓展了广阔的市场，相应地也带动了中国对工程机械司机和维修人员需求的快速增长，给挖掘机驾驶员的就业提供了更多的机会。

本次大会以“市场力量，边缘革命”为主题，在新能源汽车产业从政府主导向市场主导切换之际，通过9个商业化案例，贡献来自一线的新能源汽车商业化经验和教训，张扬市场力量，启发商业化开拓思路。

时至2019年末，在基建政策利好的情况下，业内对工程机械行业乐观的态度成为主流。进入2019年四季度后，工程机械销量超预期增长，水泥量价齐升，宏观上专项债使用规则放松，关于周期复苏的各类预测开始浮现。

为贯彻落实国家关于打赢蓝天保卫战的决策部署，抓好非道路移动机械监督管理工作，12月24日上午，泰安市政府召开全市非道路移动机械摸底调查、编码登记及环保号码喷涂工作动员会，对非道路移动机械调查喷码工作进行动员部署，同时对非道路移动机械信息填报、现场审核及环保号码喷涂等政策要求进行培训，推进工作落实。

12月18日，2019高端工程机械及核心零部件产业技术创新战略联盟年会暨行业发展高峰论坛在徐州举行。旨在进一步集聚工程机械及核心零部件产业链优势资源，加强产学研用协同，提升高端工程机械及核心零部件的技术水平，保护知识产权，促进产业发展。中国工程院院士、中国机械工程学会理事长李培根教授，中国工程院院士、浙江大学机械工程学院院长、创新战略联盟首届理事长杨华勇等专家学者，为中国高端工程机械及核心零部件产业的协同发展献计献策。

第一!“广西高新技术企业百强、创新能力10强”玉柴强势打榜

划定禁止使用高排放非道路移动机械区域(以下简称“禁用区”)，是对非道路移动机械污染管控的新手段，也是改善环境空气质量的新方法。

前段时间，环保部门官方发布文件通知后，全国各地开始紧急实行挖机上牌行动。然而因登记上牌涉及范围广、状况乱、监管力度不够、各地的上牌要求标准都不同，执行过程难度大，致使挖机主们存在很多困惑，心照不宣。

为打赢蓝天保卫战，进一步加强非道路移动机械环境监管，《济南市人民政府关于划定非道路移动机械高排放禁用区和低排放控制区的通告》(济政发〔2019〕17号)日前印发，新政对济南市高排放非道路移动机械管控政策进行了调整，明确了管控对象、划定了高排放机械禁用区和低排放控制区、界定了高排放非道路移动机械和低排放非道路移动机械，同时就非道路移动机械环保编码登记、日常监管和部门职责提出了明确要求。