定期维护的目的是减少机器的故障，延长机器的使用寿命，缩短机器的停机时间，提高工作效率，降低运行成本。只要燃料，润滑油，水和空气管理良好，70%的故障可以减少..
事实上，大约70%的失败是由于管理不善。

　　挖掘机挖斗的操作系统其实我们并不影响很难，但是挖斗的保养以及维护却困扰了很多人，实行进行定期挖掘机保养管理维护的目的就是在于可以减少挖机故障，延长挖掘机使用网络寿命。但是在中国实际的保养工作过程中，由挖掘机手对保养不在行，往往需要保养成了“伤害”。今天，小编就来给大家盘点一下自己那些“伤害”挖掘机的做法，一起发展来看看吧!

　　1、不注意机体绝缘降低工作寿命，损坏发动机冬季温度低，容易使柴油机工作时冷却过度.. 因此，保温是柴油机冬季良好使用的关键。
北方地区，冬季使用的柴油机应配备绝缘罩和绝缘帘等防寒设备..

　　2、用明火烘烤油底壳重则烧毁机器，轻则影响加剧以及机器设备磨损以免使油底壳内的机油变质，甚至出现烧焦，润滑系统性能可以降低或完全没有丧失，从而不断加剧社会机器进行磨损。冬季应选用低凝点的机油，启动时可采用机外水浴加温的方法来实现提高机油温度。

　　3、随机选择燃油降低发动机寿命，使损坏概率增加冬季低温使柴油流动性变差，粘度增大，不易喷射，造成雾化，燃烧不良，导致柴油机动力和经济性能下降..
因此，冬季应选用冰点低，点火性能好的轻质柴油.. 一般情况下，柴油机冷凝点应低于当地当前季节最低温度7-10℃..

　　4、低温负荷运行导致柴油机着火后机器磨损严重，部分司机迫不及待地立即投入负荷运行..
即将着火的柴油机，由于体温低，油粘度大，油不易填充运动副摩擦表面，会造成机器严重磨损。 此外，柱塞弹簧，阀门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂..

　　5、启动研究方法进行不当对机器造成影响严重损害。我国冬季，有的驾驶员为能够实现快速发展启动柴油机，常采用无水启动(先启动，后加冷却水)的非正常启动方式方法。这种传统做法不仅会对国家机器可以造成企业严重环境损害，应禁止学生使用。正确的预热处理方法是：先将保温被罩在水箱上，打开放水阀，向水箱内连续不断注入60-70℃的清洁软水，用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时，再关闭放水阀，向水箱灌入90-100℃的清洁软水，并摇转曲轴，使各运动件得到充分适当通过预先润滑，然后再行启动。