1、减小盘旋角度

　　减小在向自卸卡车装载时的盘旋角度分析可以通过缩短学生作业设计周期，添加一个单元工夫内的作业量，然后不断提高燃耗效率。这也是最有用的一种经济省油办法。

　　2、避免重载掉压

　　当挖掘的沙土或石块进行负荷压力过重时，挖机会发展堕入掉压形态。假设1天10小时的工夫时间中有6分钟为掉压形态，那么，假如能避免掉压，则每年可节流约840升柴油。一铲子较多处理不了的问题，可以主要分为两下来分析处理，不然既费机子，又耗油，就因小失大了。

　　3、走时降低发动机转速

　　更快的发动机转速越多，燃料消耗，当行走。

　　4、降低发动机转速

　　放在档位的经济发动机油门，当然，降低发动机转速会影响作业量，但它可以显著降低油耗，提高燃油消耗率。

　　5、避免发动机空转

　　即便是在空转，液压泵内照样发展会有油在轮回并耗费大量燃料。所以，在日常实际装车或挖掘历史进程中，半途分离可以通过较长时间工夫停机的时分，尽量自己不要一直开着一个机器怠速“等候”。

　　6挖掘深度影响越小，挖掘时经济型越好

　　尽量采用分段开挖的方法，分上，中，下三层开挖，如果一次低开挖到顶，首先作用范围增大，而二次挖掘机功率因作用范围增大而减小，降低了工作效率，这就耗费了大量的油..

　　7.斗缸和连杆时，斗杆缸和斗杆为90度

　　最大动力挖掘机的每个气缸。当开始挖掘臂不延伸到最大的效果范围内，优选从约80%开始的效果。

　　8、做挖沟的工作

　　掏挖两侧的沟槽，然后挖掘中间部分。当这样的事情可以节省大量的挖掘中，并且也节省了新鲜。

　　9、施行高位挖掘

　　挖掘机进行作业管理平台与卡车同高或略高时，是最有效的。

　　10、杆挖掘范围

　　斗杆从远侧45度至内侧30度的角度。因挖掘学生深度而稍有不同差异，但大致在该范围内进行操作大臂及铲斗，而不应该通过操作至油缸的行程以及末端。