技巧一：尽量避免做无效的动作

　　做无效的动作所耗掉的油是百分之百浪费掉的，要根据施工场地的情况设计好施工方法，不要做多的旋转，装车要尽量在前面取土，尽量避免旋转到后门去取土，挖掘机所处的高度要合适，不要把土重复挖来挖去。

　　技巧二：避免发动机空转

　　即便是在空转，液压泵内照样会有油在轮回并耗费燃料。假设1台20吨的挖掘机，1天10小时的工作中有1小时是在空转，那么，每天就浪费掉20斤左右的燃料!

　　技巧三：避免重载掉压

　　当挖掘的沙土或石块负荷过重时，挖机就会堕入掉压的形态。假设1天10小时的工作中有6分钟为掉压形态，那么，假如你能避免掉压，则每年可以节流约840升的柴油。

　　技巧四：降低发动机转速

　　发动机转速高则行走速度快，回转高的部分，燃油的消耗也多。转速低的时候行走比高转速行走时燃油的效率要好。

　　技巧五：减小盘旋角度

　　减小在向自卸卡车装载时的盘旋角度可以缩短作业周期，添加工作时间内的作业量，然后提高燃耗效率。这也是最有用的一种省油办法。

　　技巧六：定期清理行走装置上的泥土

　　行走装置上沾满泥土，行走时阻力增加，成为油耗上升的原因，因此，一定要定期清理掉泥土。

　　技巧七：合理控制挖掘角度

　　当铲斗油缸和连杆、斗杆油缸和斗杆都成90度时每个油缸推动挖掘机的力量最大。一开始挖掘时，不要把斗杆伸至最大作用范围，从80%左右开始效果最好。

　　技巧八：合理控制斗杆挖掘范围

　　控制斗杆从远侧45度至内侧30度的角度范围内。因挖掘深度而稍有差异，但大致应在该范围内操作大臂及铲斗，而不应该操作至油缸的行程末端。

　　技巧九：合理安排挖掘顺序

　　在进行挖沟作业的时候，先挖掘沟槽的两侧，再挖掘中间部分。这样挖中间时能省不少事儿，还省劲。

　　技巧十：挖掘深度越小，挖掘时经济型越好

　　量采用分段挖掘的方式。分为上中下三层挖掘，要是一次从底挖到顶，首先是作用范围加大了，其次挖掘机的动力因为范围的加大而降低，减少了工作效率，这要费不少油