发动机积碳如何解决?

　　发动机积碳被圈内的老司机们称为慢性疑难杂症，因为这种故障问题并不是一蹴而就的，相反是需要一大段时间日积月累才产生的。

　　可发动机本身就身居要职，被大家成为挖机的大心脏，所以出现任何的问题都不允许有丝毫的拖延和马虎，今天小编带大家一起了解抓木机发动机积碳的成因、会引发的故障问题以及解决方法!希望通过我们的分享彻底解决大家的心头大患!

　　积碳产生原因

　　想要彻底攻克积碳问题，首先要把故障原因捋顺摸清，其实产生积碳无外乎以下几点原因，各位老司机可以对号入座。

　　▊第一：平时大家加注的燃油是否质量过关?如果平时所加注的柴油质量较差，或者燃油中含杂质，可能短期内大家看不到任何故障端倪，但时间一长这些柴油内内含的杂质就会造成发动机燃烧不充分，而且杂质在燃烧后碳化就会附着在气缸内，积碳就这样产生了。

　　▊第二：发动机磨损。发动机作为机器的大心脏，从打火一瞬间开始就在保持高精度的运转，所以气缸内的所有精密部件如气门、活塞等会随着磨损产生一定碎屑，烧熔后的碎屑会附着在气缸内部，形成气门积碳等。

　　▊第三：空气中的杂质大家也要重视起来!因为轮式抓木机经常打交道的工况多为扬尘、飞沙较严重，所以不能排除杂质出现在进气中，这些异常杂质进入燃烧室后，随之燃烧碳化就会形成积碳。

　　积碳引发的故障

　　▊第一：油耗增加，因为越来越严重的积碳问题势必会降低发动机的功率，进而造成发动机无法均匀输出动力，所以油耗就会大大增加。

　　▊第二：拉缸问题，如果活塞槽内的积碳越来越多，活塞环就很有可能被黏住，进而会造成活塞环变形、拉缸等故障。

　　▊第三：喷油器损坏，当大量的积碳产生后，喷油口被堵住的几率也就增加了，一旦喷油口被堵，那么只能更换喷油器了!

　　积碳解决办法

　　▊第一、首先大家要保证日常加注的柴油有质量保障，这是确保发动机不产生积碳的基础，换句话说，想要大心脏——发动机不出现故障，始终保持健康状态，血液一定要
干净，所以在加油的时候一定要选择正规、有质量保证的燃油。

　　▊第二、如果大家发现机器有积碳产生，也不用过度担忧，毕竟当前市面上对解决积碳的办法也好、产品也好比较纯熟了，大家可以放心购买或使用，但前提是保证质量。

　　▊第三、如果积碳较多的情况下，就必须通过拆装发动机进行机械打磨处理了，同时可以借助一些小工具，例如刮刀等进行打磨、清理积碳。

　　总结

　　总而言之一句话，抓木机发动机积碳虽说不是急病，但危害不小!如果在前期不把故障苗头扼杀在摇篮里，那么后期对抓木机大心脏的影响非常大!而且发动机一旦出现故障，无论是维修费用还是停工时间带来的损失都是巨大的!大家切莫因小失大，平时的观察、检修必不可少!希望给大家带来参考。