机圈里的老司机常常戏称抓木机回转抖动好比人患上帕金森，装车效率低、刷坡刷不平、连最基本的挖沟都成了问题!所以如果回转动作有了卡顿、异响等问题，那么老司机第一想法就是马上停工修理!

　　但对于机器来讲，工程活就是军令状，而且抓木机又是施工链条上重要一环，随意停机带来的损失是非常大的!所以今天要为大家分享的是如何及时发现故障端倪，又如何快速精准解决回转动作发抖问题!

　　故障现象

　　在了解处理方法之前，我们先来明确故障现象，一般回转抖动都是机器做回转动作刚开始时会抖动，大约几秒钟后恢复正常，但如果手柄回到中位位置停止，那么还会出现回转抖动。

　　故障分析与检查:

　　1、按照如上的故障描述，结合平时维修的案例，工程师先针对性的做了先导手柄和正常手柄位置对调，结果发现现象依旧存在，所以先导的问题率先排除。

　　2、接下来第二步检查回转马达外部的溢流阀和补油阀，并没有发现阀芯或阀杆有异常磨损，进而可以判断问题出现在回转马达内部，拆解后发现配流盘和缸体的接触面上磨损情况非常严重，当时维修人员马上断定就是此原因导致回转抖故障出现。

　　3、既然找到原因了，维修人员马上针对性更换了配件，重新试机后却让维修师傅大吃一惊!因为回转抖动问题竟然丝毫没有改善!

　　维修人员在脑海里回忆了下装配过程，整个过程很正常也没有发现装配失误。但为了解决问题，只能决定再次拆开回转马达仔细检查，打开之后也没有发现其他问题，装配也没有问题。

　　4、在洗件重新装配时，维修人员不经意间发现回转机械刹车油缸下面的密封圈有一小缺口!其实这才是故障的最根本原因，只是因为太过隐蔽被直接忽略了!

　　故障处理及剖析

　　更换机械刹车油缸下的密封圈后重新安装试机工作正常，抖动的问题也没有再现，所以故障得以顺利解决。有很多人会不明白，为什么密封圈有很小的缺口就会导致手柄抖得故障现象。

　　其实大家只要了解回转马达怎么解除机械刹车的自然就明白故障到底是怎么形成的。当我们放下先导安全锁时，解除机械刹车口会过来4兆帕先导压力，推动制动活塞克服弹簧作用力，使刹车片分离。

　　这时密封圈如果有缺口或者有磨损的话，势必会造成刹车油缸密封不严，解除刹车时间就会顺带着变长，在启动回转时，刹车还没完全解除，所以回转起步时会抖一会，另外回转停止时刹车时间会变短，延时阀的作用就不那么明显了，因而也会有抖动的现象。

　　总结

　　本文不仅给各位机主们提个醒，抓木机故障问题并不是换件马上就能解决，而是一定要揪出故障元凶!尤其是埋藏非常隐蔽的小零部件，绝对是维修路上的绊脚石，大家一定要更为仔细才能避免花冤枉钱!