进口螺丝和国产螺丝最大的区别就是进口螺丝不掉叉、经过长时间磨损显得很圆滑、原厂链条都有标志、这个容易分辨、查看两个行走马达，是否行走转速一致，一快一慢则说明有问题。

　　二、最直接的就是油漆，如果全车从新喷漆了，那就得慎重了、不是翻车就是以前的司机太邋遢把车开的不像样子，边门和配种补漆很正常、就像我们轿车一样难免都有刮碰、大臂小臂喷漆一般是裂开过。

　　三、发动机，首先看他的螺丝和漆色因为发动机温度高、如果不是原漆他会爆掉、颜色还会很深很艳丽、大修过的发动机他的螺丝肯定有划痕。

　　注意细节、发动机就和人的器官一样，如果修过了就没有原有的动力了。发动机，试车听是否有噪音，动力是否有微弱情况，作业是否有掉速迹象，启动时查看排气是否为蓝烟，发动后未干活冒蓝烟则说明有烧机油迹象。

　　四、旋转马达，查看旋转是否有力，旋转时是否有噪音，若有噪音么则需要调查噪音位置，细心查看旋转底盘是否有空隙。

　　其次查看抓木机的分配器，做动作的时候是否连贯，是否有终止状况，抓木机是否有力，如能测试，抓一根木头，缩到最高点，查看油缸是否呈内泄情况。

　　五、其实水箱大家一般看车都不是很注意、但是如果你买回家一台只能冬天做事的大爷机那就只能回家受罪去把、怎么分辨此车是否高温呢？

　　首先、查看防冻液颜色、其次拆下水箱下面护板、查看放水阀门、高温车一般夏天加的全是水、看防水阀门上面水锈多的话、一般说明此车必高温、

　　其次查看风扇、一般高温的车会把风扇换掉、正常5个叶会换成7个叶、这就是最基本的主要还是靠大家多查看小细节。

　　六、查电路系统：是否各项电路正常工作，进入电脑系统检查主板，若进入系统能看到各项作业情况，测试空调等是否正常。

　　七、就是和发动机一样重要的液压泵啦、首先查看液压泵漆色、因为一般大修过的液压泵在拆卸的时候都会掉漆、其次就是流量调节器、

　　这个东西很重要、如果调过了就说明有过憋车的故障了、这个东西切忌别买国产货、价格不便宜还用不了多久。