一、低压油管漏气(采用滴水法)。

　　如果输油量符合要求，则为低压油管漏气，应检查以下部位：

　　(1)油泵进入油管;

　　(2)燃料过滤器(柴油电力短缺应先检查，清洁过滤器);

　　(3)、柴滤进油管；

　　(4)手动油泵(问题较多);

　　(5)油箱通风孔(用于排气，以查看是否堵塞);

　　(6)，罐(罐抽吸管被焊接到壳体上，焊接裂纹或针孔的原因的空气的漏入燃料系统，该系统往往经常被忽视)。

　　二、调速器故障(厂家已调整，无人移动)

　　1.烟气限制器故障(是影响柴油机性能的部分，厂家已对其进行了调整，任何人都不能移动，否则会影响柴油机的动力和排烟)。

　　设置在限流器烟草烟雾限制器是通过在进气管的空气压力来调节，以控制烟气的目的的空气 -
燃料比。限烟害造成的电力短缺和提高烟。如果进气管到极限烟雾探测器的空气泄漏或接管功率降低的堵塞，也导致增加的烟。

　　如果限幅器的烟雾真空管破裂将导致柴油掉电。

　　2..柴油机低怠速调节螺杆可调整(低怠速转速过低，使发动机怠速运转)。请注意，高怠速调节螺钉不能随意移动，否则会导致发动机飞行。

　　3..要确定是否哪个气缸的工作，气缸断方法可以被检查。该缸内喷射器发生故障时的调试确定去除，而检查是否安装了铜衬垫密封多注射器同时，检查喷油器发生故障时，它可以在体外被测试到发动机。

　　4.回油(检查柴油机在额定转速下的回油量，确定油路是否有问题)